Er zijn een paar algemene stijlen van horloges die allemaal maar iconisch zijn, en de Flieger, of Pilot watch is zeker in die klasse. Aangezien de meeste ontwerpen gebaseerd zijn op Duitse specs van de jaren veertig - of horloges die gebouwd zijn aan die specificaties - veel van de huidige Flieger horloges delen veel overeenkomsten. Dit kan een welkome consistentie geven en duidelijk maken wat voor een horloge u aan het doen bent. Dit kan ook wat lastiger maken om verschillende merken van elkaar te vertellen. Met dat in gedachten, laten we eens kijken naar wat de Panzera Flieger F47-02D Wulf apart maakt.
Op het eerste gezicht lijkt het niet of er veel verschilt over het horloge. Dit is te wijten aan het feit dat de Panzera Flieger F47-02D Wulf is ontworpen voor de Baumuster A (aka Type A) wieltype. Dit is waar dingen zoals de stippellijn en Arabische cijfers worden gespecificeerd, evenals de grote diamantkrans (hoe beter om te draaien als je een vliegende handschoenen draagt). Nu vermoed ik dat veel van ons het lezen van dit bijna geen piloten hebben, dus hoe nauwkeurig de specs worden gehaald, is minder kritisch. Dus, laten we zien waar het horloge afwijkt.
De functie die onmiddellijk oog had voor mij was het feit dat er een power reserve indicator op het horloge is. Dit is iets dat ik niet heb gezien op heel veel Fliegers. In de praktijk kan het een handige kleine wijzerplaat zijn, vooral als je in een week door een paar horloges draait. In een oogopslag kunt u weten of u het horloge moet winden. U kunt ook iets vreemd over dat subdial merken - het gaat eigenlijk voorbij nul. Ik vroeg het merk hierover en ze hadden het volgende te zeggen: Bekijk meer replica horloges en Rolex Day Date

